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本州横断・地域連携１１０キロ、足軽ランナーが戦国絵巻く 第６幕 〜２００５年春、中部空港開港の記念行事として開催を目指しグレードアップ〜 |
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第１回を開催し、参加者からそれなりの好評を得ました。当然、来年の第２回目を開催と話は進みます。この際、催しのデザインを再検討する必要を感じています。この本州横断・地域連携１１０キロウルトラランニングには大きな目標、つまり２００５年３月の中部国際空港（愛称：セントレイナ）の開港いさいし、その記念行事として開催できるようなグレードに育てて行く、があります。 となると、今回は１０月２１日に１１０キロウルトラランニングの形式で開催しましたが、国際空港開港記念行事となると至らなさを痛感しました。どんな点か列挙しましょう。 １．空港開港は春、やはり３月から５月の期間に開催が臨まれる。 ２．参加者をランニングに限定すると、最大数千人までが限度。１万人は集めたい。 ３．開催日を複数日に広げる。 他にもありますが、以上３点が気になります。今回、レースプロデューサーとして１１０キロを車で伴走し、何人かのランナーの歩く姿を目の当たりにしました。それで感じました。「このコースはユックリ歩いても面白い！」、ウルトラウォーキングを併用すれば良いのです。１１０キロを二泊三日か三泊四日くらいで、途中、木之元、長浜、関ヶ原、養老あたりが宿泊地点となります。 そして、歩きの最終日にランニングを開催して、ウォ−カーとランナーが混在して桑名の七里の渡しにゴールする。それで早速、ウォーキング協会の方に話を通しましたら、かなりの興味をしめされました。取りあえずは、来年１０月にＲＵＡ＆ＷＡＬＫな本州横断・地域連携１１０キロ足軽大会を開催する、そんな方針で取り組みを始めます。 ＜足軽ランナーが日本を救う、東京ロードランナーズクラブ＞ 藤田 俊英 (01/10/28) |